काठमाडौं । हालैका महिनाहरुमा होर्मुज समुद्रीमार्ग पार गर्ने तेल ट्यांकरहरुको ट्रान्जिट लागत तीव्र रुपमा बढेको छ। केही अपरेटरहरुले एकल यात्राका लागि १ करोडदेखि २ करोड डलरको बिलको सामना गरिरहेका छन्।
यो वृद्धि मुख्यतया उच्च कार्गो बीमा र युद्ध जोखिम प्रिमियमका कारणले भएको हो। जुन यस वर्षको सुरुमा इरानसँगको द्वन्द्व बढेपछि अन्डरराइटरहरुले उठाएका थिए।
एमिरेट्स नेसनल आयल कम्पनीका निर्देशक पल ब्राडसका अनुसार यी बढेका खर्चहरु सामान्य भइसकेका छन्। कार्गो कभरले मात्र ढुवानीको मूल्यको ५ प्रतिशत वा ६ प्रतिशत हुन सक्छ। जब कि युद्ध जोखिम बीमा दरहरु जहाजको बीमा गरिएको हल मूल्यको १० प्रतिशत पुगेको छ।
बीमा दलालहरु र बजार पर्यवेक्षकहरुका अनुसार होर्मुज हुँदै ट्रान्जिट गर्दा सामान्य युद्ध जोखिम शुल्कहरु अब हल मूल्यको लगभग १.५ प्रतिशत वा बढी हुन्छ। यो संकटअघि लगभग ०.१ प्रतिशत थियो।
लगभग १५ करोड डलर मूल्यका धेरै ठूला कच्चा तेलवाहकहरुमा एकल मार्गका लागि अतिरिक्त प्रिमियम सजिलै २० लाख डलरभन्दा बढी हुन सक्छ र कार्गोसहित सम्पूर्ण ट्रान्जिट प्याकेजले केही ट्यांकरहरुका लागि कुल लागत १ करोडदेखि २ करोड डलरसम्म पुगेको छ।
दरहरु स्थिर छैनन्। जुनमा युद्धविराम सम्झौताको समाचारपछि तिनीहरु घटेका थिए। केही अवस्थामा हल मूल्यको ५ प्रतिशतबाट २ प्रतिशतसम्म झरेका थिए। तर, तनाव बढ्दै जाँदा फेरि बढेका छन्।
बजार विज्ञहरुका अनुसार अन्डरराइटरहरुले अझै पनि अवरोधको जोखिमका आधारमा मूल्य निर्धारण गर्छन् र धेरै जहाज मालिकहरुले सम्भव भएसम्म यो जलमार्गबाट बच्न रुचाएका छन्। कभरेज दबाबका कारण साउदी अधिकारीहरुले हालै राष्ट्रिय समुद्री बीमा पुल सिर्जना गर्न कदम चालेका छन्।
बढ्दो बीमा भारले कच्चा तेल ढुवानीको लागतमा प्रत्यक्ष रुपमा थप्छ। उद्योग विज्ञहरुको अनुमान छ कि युद्ध जोखिम शुल्कले मात्र अब खाडीबाट पठाइने प्रत्येक ब्यारेल तेलको लागतमा धेरै डलर थपिन सक्छ। –एजेन्सी
