काठमाडौं । अमेरिका–इरान युद्धविराम सम्झौतापछि जहाज मालिकहरुले समुद्री बीमा दलालहरुसँग होर्मुज स्ट्रेट पारवहन बीमा कभरेजका लागि अनुरोधहरु गरिरहेका छन्।
अप्रिल ७ मा घोषणा गरिएको दुई हप्ताको कमजोर युद्धविरामपछि अपरेटरहरुले यो महत्वपूर्ण जलमार्गमार्फत यात्राहरु पुनः सुरु गर्न खोजिरहेका छन्। यो मार्गमार्फत विश्वको लगभग पाँच भाग एक भाग तेल र तरल प्राकृतिक ग्यास ढुवानी हुने गर्छ।
लन्डनस्थित ब्रोकर म्याकगिल एन्ड पार्टनर्सका समुद्री प्रमुख डेभिड स्मिथका अनुसार बढ्दो मागले दरहरुमा स्पष्ट सुधार ल्याएको छ। अन्डरराइटरहरुले पहिले नै युद्धविरामलाई मान्यता दिइरहेका छन् र निश्चित जोखिमहरुका लागि दरहरु घटाइरहेका छन्। यद्यपि बढ्दो द्वन्द्वको कारण होर्मुज अझै पनि धेरै उच्च जोखिम क्षेत्र मानिन्छ।
युद्धविरामपछि जहाज मालिकहरुले जहाजहरु रिहा गर्नुअघि अमेरिका र इरानी दुवै पक्षबाट विस्तृत सुरक्षा व्यवस्था, प्राविधिक प्रोटोकल र पूर्ण बीमा सर्तहरुको पर्खाइमा छन्। इरानले कडा नियन्त्रण कायम राखेको छ। उसले केही ट्रान्जिटहरुका लागि अनुमति वा टोल आवश्यक पर्नेजस्ता अनिश्चितताको तहहरु थप्दैछ।
युद्धको समयमा युद्ध जोखिम प्रिमियम उल्लेखनीय रुपमा बढेको थियो। युद्धपूर्व स्तरको केही प्रतिशतबाट चरम अवस्थामा प्रतियात्रा हल लागतको ५–१० प्रतिशतसम्मले बढेको छ। जसले गर्दा धेरै ट्रान्जिटहरु अव्यवहारिक बनेका छन्।
युद्धविरामले केही राहात ल्याएको छ। बीमा कम्पनीहरु र जहाज मालिकहरु सतर्क छन्। उद्योग विज्ञहरुका अनुसार मध्यपूर्व खाडीमा कच्चा कार्गोमा रुचि बढ्दै जाँदा बीमा कम्पनीहरुले कभर सर्तहरु र प्रोटोकलहरु स्पष्ट नगरेसम्म गतिविधि अस्थायी रहनेछ।
सयौँ जहाज स्ट्यान्डबाइमा वा अड्किएका छन् र तिनीहरुको पुनः सुचारु तुरुन्तैभन्दा पनि विस्तारै हुने अपेक्षा गरिएको छ। यो अवस्थाले विश्वव्यापी ऊर्जा व्यापारमा भूराजनीति, धितोपत्र र समुद्री बीमाबीचको आवश्यक अन्तरक्रियालाई उजागर गर्दछ। –एजेन्सी
