काठमाडौं । स्ट्रेट अफ होर्मुजका लागि ४० अर्ब डलरको अमेरिकी समर्थित समुद्री पुनर्बीमा सुविधा अमेरिकी सैन्य काफिलाहरुको प्रवेशमा विशेष सर्तहरु पूरा भएमा मात्र सक्रिय हुने तय गरिएको छ।
चुब्बका अध्यक्ष तथा सीईओ इभान ग्रीनबर्गले पुनर्बीमा कार्यक्रम केवल तब मात्र सञ्चालनमा आउनेछ जब जोखिम वातावरण सैन्य काफिला तैनाथीका लागि उपयुक्त मानिने पुष्टि गरेका छन्। ‘सरकारले खाडीमार्फत यातायातलाई समर्थन गर्न चाहन्थ्यो। जब सरकारले जोखिम वातावरण यस्तो महसुस गर्यो अमेरिकी सैन्य काफिलाहरुलाई समर्थन गर्न सक्छ तब यसलाई खोल्न चाहन्थे। त्यो अझै भएको छैन।’
होर्मुज जलमार्गमा नेभिगेट गर्ने जहाजहरुका लागि बीमा सुरक्षा प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको यो पुनर्बीमा सुविधाले विश्वव्यापी व्यापारको निरन्तरता सुनिश्चित गर्न प्रमुख भूमिका खेल्छ। ग्रीनबर्गले भने, ‘जलमार्गहरुमार्फत पानीको मार्गले वाणिज्यमा महत्व ल्यायो र यसको सुचारु सञ्चालन विश्वव्यापी अर्थतन्त्रका लागि महत्वपूर्ण थियो। त्यसैले अन्तर्राष्ट्रिय यातायातको निरन्तर प्रवाहको लागि बीमा कभरेज महत्वपूर्ण मानिन्छ।’
यो सुविधा अमेरिका र इरानबीचको जारी द्वन्द्वका कारण भएको ढुवानी नाकाबन्दीको प्रतिक्रियामा सिर्जना गरिएको थियो। जसले यस क्षेत्रमा ढुवानी गतिविधिहरुमा बाधा पुर्याएको छ।
अमेरिकी अन्तर्राष्ट्रिय विकास वित्त निगम (डीएफसी)ले सुरुमा चुब्बसँग प्रमुख अन्डरराइटरका रुपमा साझेदारी गर्यो। जसको प्रारम्भिक कभरेज २० अर्ब डलर थियो। त्यसपछि यो कभरेज ४० अर्ब डलर पुगेको छ। जसले चुबली ट्राभलर्स, लिबर्टी म्युचुअल, बर्कशायर ह्याथवे, एआईजी, स्टार र सीएनएजस्ता साझेदारसँग काम गरिरहेको छ। कभरेजमा हल, दायित्व (पीएन्डआई) र कार्गोमा युद्ध जोखिमहरु समावेश छन्।
कार्यक्रमसँग सम्बन्धित मूल्य निर्धारण, सर्त, नीति र दाबी सेट गर्न जिम्मेवारी रहेको छ। यद्यपि, यसको सक्रियता अमेरिकी नौसेना काफिलाहरुको उपस्थितिमा निर्भर गर्दछ। जसले जोखिमलाई ५० प्रतिशतले घटाउँछ। ठूलो कभरेजको बाबजुद अहिलेसम्म कुनै प्रिमियम आम्दानी उत्पन्न भएको छैन।
ग्रीनबर्गका अनुसार अमेरिकी सरकारले यातायात, सेना र व्यापक अर्थतन्त्रका लागि समर्थन खोजेको थियो। ‘यसले बीमा उद्योग र विश्वव्यापी व्यापार दुवैका लागि कार्यक्रमको रणनीतिक महत्वमा थप्छ’, उनले भने। –एजेन्सी
