काठमाडौं । अमेरिकी विद्युतीय सवारी निर्माता टेस्लाले हालै आफ्ना सीईओ एलन मस्कका लागि १ ट्रिलियन डलरको प्याकेज स्वीकृत गरेको छ। यद्यपि, चीनमा टेस्लालाई ठूलो झट्का लागेको छ।
अमेरिकापछि चीन टेस्लाको सबैभन्दा ठूलो बजार हो। चीनमा बिक्री अक्टोबरमा २६ हजार ६ युनिटमा झरेको छ। जुन ३ वर्षमा सबैभन्दा कम हो। यो किनभने टेस्ला चीनको अत्यधिक प्रतिस्पर्धी बजारमा मागको अभावसँग जुधिरहेको छ।
टेस्लाको बिक्री गत वर्षको तुलनामा ३५.८ प्रतिशतले घटेको छ। सेप्टेम्बरमा यो संख्या ७१ हजार ५२५ युनिट थियो। सेप्टेम्बरमा टेस्लाले मोडेल वाई एलको डेलिभरी सुरु गर्यो। जुन मोडेल वाई एसयूभीको लामो–ह्विलबेस ६ सिटे संस्करण हो। जुन चीनमा मात्र उपलब्ध छ।
चाइना प्यासेन्जर कार एसोसिएसनको तथ्यांकअनुसार टेस्लाको चीनमा उत्पादित सवारीसाधनको निर्यात अक्टोबरमा बढेर ३५हजार ४९१ युनिट पुगेको छ। यो पछिल्लो दुई वर्षमा सबैभन्दा उच्च हो।
अक्टोबरमा चिनियाँ ईभी बजारमा टेस्लाको हिस्सा केवल ३.२ प्रतिशतमा झरेको छ। जुन अघिल्लो महिनाको ८.७ प्रतिशतबाट घटेको हो। यो ३ वर्षभन्दा बढी समययताकै सबैभन्दा कम हो।
विश्वको सबैभन्दा ठूलो अटो बजार चीनमा टेस्लाको प्रदर्शन कमजोर रहेको छ। गत महिना जर्मनी, स्पेन, नेदरल्यान्ड्स र नोर्डिक देशहरुसहित धेरै युरोपेली देशमा पनि टेस्लाको बिक्री उल्लेखनीय रुपमा कम थियो। यो अर्को संकेत हो कि कम्पनीले युरोपमा पनि कठिनाइहरुको सामना गरिरहेको छ।
टेस्लाले चीनमा बढ्दो दबाबको सामना गरिरहेको छ। शाओमीले टेस्लासँग प्रतिस्पर्धा गर्न एसयू७ सेडान र वाईयू७ एसयूभी लन्च गर्दैछ। कम्पनीले गत महिना रेकर्ड ४८ हजार ६५४ युनिट बेचेको थियो। यसको सेडानहरुसँग सम्बन्धित दुर्घटनाहरुले ईभी सुरक्षाको बारेमा चिन्ता उठाएपछि यो आएको हो।
अक्टोबरमा अपेक्षा गरिएअनुसार चीनमा समग्र कार बिक्रीमा गिरावट आएको छ। यो सरकारी अनुदान र कर छुटमा कमीका कारणले भएको थियो। जसले जनताको विश्वासलाई कमजोर बनाएको थियो।
