काठमाडौं । ‘दिलबर’ यसको विलासी सुविधाहरु र उच्च गुणस्तरको डिजाइनका लागि पनि परिचित छ। जहाजमा २५ मिटर लामो स्विमिङ पुल छ। जुन निजी जहाजमा सबैभन्दा ठूलो मानिन्छ।
स्विमिङ पुलको पानी हटाएर नाचगान गर्ने थलोमा रुपान्तरण गर्न सकिन्छ। यसमा दुई हेलिकप्टर ल्यान्डिङ प्याड, आधुनिक स्पा र कल्याण सुविधा, पनडुब्बी ग्यारेज र प्रसिद्ध डिजाइनर अल्बर्टो पिन्टोद्वारा डिजाइन गरिएको विलासी आन्तरिक सजावट पनि छ।
यस जहाजमा लगभग २६ पाहुना र लगभग ९६ चालक दलको क्षमता छ। यति ठूलो चालक दल र जटिल प्रविधि प्रणालीहरुका साथ यस्तो विलासी जहाज सञ्चालन गर्नु अत्यन्त चुनौतीपूर्ण छ।
जहाजको दुई शक्तिशाली डिजेल इन्जिनका साथ याटले लगभग ४१.७ किमी प्रतिघन्टाको अधिकतम गतिमा पुग्न सक्छ। जसले समुद्रमा सहज र आरामदायी क्रुज सुनिश्चित गर्दछ। दिलबरमा २० वटा लक्जरी क्याबिन छन्।
दिलबरजस्तो ठूलो सम्पत्तिको बीमा गर्न विशेष अन्डरराइटिङ सीप र महत्वपूर्ण वित्तीय क्षमता चाहिन्छ। सामान्यतया यस प्रकारको बीमा लन्डनको लोयड्सजस्ता अन्तर्राष्ट्रिय समुद्री बीमा सिन्डिकेटहरुमार्फत प्रदान गरिन्छ। जहाँ धेरै जोखिम बीमा र पुनर्बीमा कम्पनीहरुबीच बाँडफाँट गरिन्छ।
लक्जरी जहाज बीमा पोलिसीहरुमा सामान्यतया हल र मेसिनरी कभरेज समावेश हुन्छ। जसले ठक्कर, जहाज दुर्घटना, आगलागी वा मेकानिकल विफलताजस्ता क्षतिहरुबाट बचाउँछ।
सुरक्षा र क्षतिपूर्ति (पीएन्डआई) कभर पनि समावेश छ। जसले समुद्री गतिविधिहरुबाट उत्पन्न हुने तेस्रो–पक्ष क्षतिपूर्ति दावीहरुलाई सम्बोधन गर्दछ।
यसका अतिरिक्त इन्धन फैलिने वा प्रदूषणजस्ता घटनाहरुका लागि वातावरणीय दायित्व कभरको साथसाथै चालक दलको दायित्व बीमा पनि प्रायः थपिन्छ र निश्चित क्षेत्रहरुमा आवागमनको अवस्थामा युद्ध जोखिम बीमा पनि समावेश गरिन्छ। यति उच्च लागत र जटिल जोखिमहरुका कारण दिलबरजस्तो जहाजको वार्षिक बीमा प्रिमियम लाखौँ डलरमा जान सक्छ। यो प्रिमियम जहाज कुन क्षेत्रमा सञ्चालन हुन्छ, सुरक्षा उपायहरु, चालक दलको अनुभव र मालिकको जोखिम प्रोफाइलमा निर्भर गर्दछ।
दिलबरको मूल्य अन्य उच्च मूल्य बीमा गरिएको लक्जरी सम्पत्तिभन्दा पनि उल्लेखनीय रुपमा उच्च छ। उदाहरणका लागि सन् १९५५ को मर्सिडिज–बेन्ज ३०० एसएलआर उहलेनहाउट कुप सन् २०२२ मा लगभग १४ करोड २० लाख डलरमा बिक्री भयो। जसले यसलाई इतिहासको सबैभन्दा मूल्यवान कारहरु मध्ये एक बनायो। यसबाहेक लियोनार्डो दा भिन्चीको प्रसिद्ध चित्र ‘साल्भेटर मुन्डी’ ४५ करोड ३ डलरमा बिक्री भयो। यद्यपि, यस्ता कलाकृति प्रायः आंशिक स्व–बीमा वा विशेष संग्रहालयमा आधारित बीमाद्वारा कभर गरिन्छन्।
अर्कोतर्फ दिलबरजस्ता विलासी जहाजहरु सधैँ समुद्रमा हुन्छन् र विभिन्न प्रकारका परिचालन जोखिमहरुको सामना गर्छन्। त्यसैले तिनीहरुलाई पूर्ण व्यावसायिक समुद्री बीमा चाहिन्छ। यसैले दिलबरलाई प्रायः समुद्री बीमा उद्योगमा सबैभन्दा महँगो पूर्ण बीमा गरिएको व्यक्तिगत सम्पत्तिहरुमध्ये एकका रुपमा लिइन्छ।
विज्ञहरुका अनुसार दिलबर विलासी जहाजहरुको प्रमुख उदाहरणमात्र नभएर विश्वव्यापी विलासी निजी फ्लिटसँग सम्बन्धित बढ्दो वित्तीय जोखिमहरुको प्रतिविम्ब पनि हो। समुद्री बीमा र पुनर्बीमा क्षेत्रका लागि यस्ता उच्च मूल्यका सम्पत्तिहरुले भविष्यमा थप जटिल जोखिम व्यवस्थापनको आवश्यकता सिर्जना गरिरहेका छन्।
कसको हो यो जहाज ?
दिलबर रुसी अर्बपति अलिसेर उस्मानोभको स्वामित्वमा छ। यो याट जर्मनीको ब्रेमेनमा रहेको प्रसिद्ध सिपयार्ड लर्सेनले निर्माण गरेको हो। यो कम्पनी ठूला र विलासी जहाज निर्माणका लागि प्रसिद्ध छ।
दिलबर निर्माण गर्न लगभग ६० करोड डलरदेखि ८० करोड डलर डलर खर्च भएको थियो। जसले याटको विलासी स्तर, एड्भान्स प्रविधि र प्रभावशाली आकारलाई प्रतिविम्बित गर्दछ।
लगभग १५६ मिटर (५११.८ फिट) को लम्बाइ र लगभग १५ हजार ९१७ जीटीको कुल टनेजका साथ दिलबर अहिलेसम्म निर्मित सबैभन्दा ठूलो याटमध्ये एउटा हो। –एजेन्सी
