काठमाडौं । गत जुन १२ मा लन्डनको ग्याटविक जाने एयर इन्डियाको बोइङ ७८७–८ ड्रिमलाइनर विमान अहमदाबादमा दुर्घटनाग्रस्त भयो। यो घटनापछि अमेरिकी कम्पनी बोइङको ड्रिमलाइनर विमानहरुमा विभिन्न प्रकारका प्राविधिक गडबडी वा समस्याहरु निरन्तर खबरहरु आइरहेका छन्।
प्राविधिक गडबडीका कारण सोमबार हङकङबाट दिल्ली आउँदै गरेको एयर इन्डियाको उडान आपतकालीन रुपमा हङकङ फिर्ता बोलाइएको थियो। लन्डनबाट अमृतसर र दिल्लीबाट पेरिस जाने उडानहरु पनि मंगलबार प्राविधिक गडबडीका कारण रद्द गर्नुपरेको थियो। यी दुवै उडानका लागि एयर इन्डियाले आफ्नो फ्लिटबाट बोइङको ड्रिमलाइनर ७८७–८ प्रयोग गरेको थियो।
यस्तो अवस्थामा प्रश्न उठ्छ कि बोइङको यी ड्रिमलाइनर विमानहरुमा साँच्चै कुनै प्राविधिक गडबडी छ वा नियमित इन्जिन समस्याका कारण यी उडान रद्द गर्नुपरेको थियो ? अहमदाबादमा उडान नम्बर एआई–१७१ दुर्घटनापछि डीजीसीएले उडान भर्नुअघि एयर इन्डियाको फ्लिटमा रहेका सबै ३३ बोइङ ड्रिमलाइनर विमानहरुको पुनः निरीक्षणको आदेश दिएको थियो। के यी सबै ड्रिमलाइनरलाई तिनीहरुको इन्जिन, हाइड्रोलिक प्रणाली, ल्यान्डिङ गियर, इन्धन प्रणाली र अन्यको पूर्ण निरीक्षण पूरा नभएसम्म ग्राउन्डेड गर्नुपर्छ ?
मापदण्डहरु पूरा भइरहेका छन् ?
एयर इन्डियाका यी सबै ३३ ड्रिमलाइनरहरुलाई व्यावसायिक प्रयोगका लागि प्रयोग गर्नुअघि तिनीहरुलाई उचित निरीक्षणको लागि देश वा विदेशमा राम्रो एमआरओमा पठाउनुपर्छ वा बोइङ आफैँले निरीक्षण गरेर तिनीहरुको उडान सहमति प्रमाणपत्र लिनुपर्छ भन्ने प्रश्न उठिरहेको छ।
डीजीसीएले फेरि एक पटक अनुसन्धान गर्नुपर्छ र एयर इन्डियाले साँच्चै नियम र नियमहरुअनुसार यी विमान उडाइरहेका छन् कि छैनन् वा तिनीहरुलाई तोकिएको मापदण्डभन्दा बढी उडान भर्न लगाइएको छ भनी सुनिश्चित गर्नुपर्छ भन्ने प्रश्न पनि उठिरहेको छ ?
प्राविधिक त्रुटिको खबर
एउटा ड्रिमलाइनर विमानमा सोमबार र मंगलबार दुईवटा ड्रिमलाइनर विमानमा प्राविधिक त्रुटिहरु भेटिएपछि सबै विमानहरुको गम्भीर अनुसन्धान आवश्यक छ। तर, मंगलबार अहमदाबादबाट ग्याटविक जाने एयर इन्डियाको उडान नम्बर एआई–१५९ पनि रद्द गर्नुपर्यो। यसमा पनि बोइङको ड्रिमलाइनर विमान प्रयोग गरिने थियो। तर, एयर इन्डियाले यसका कारण विमान उपलब्ध नभएको बताएको छ।
अर्कोतर्फ सान फ्रान्सिस्कोबाट कोलकाता हुँदै मुम्बई जाने एयर इन्डियाको उडान नम्बर एआई–१८० सोमबार–मंगलबार मध्यरात १२ः४५ बजे अवतरण गरेपछि कोलकातामा रोकिनुपर्यो। यसमा प्रयोग भइरहेको बोइङको बी–७७७–२३२ (एलआर) को बायाँ इन्जिनमा केही प्राविधिक गडबडी देखिएको जनाएको छ।
यस्तो अवस्थामा यात्रुहरुको सुरक्षालाई ध्यानमा राख्दै विमानलाई यहाँ रोकिएको थियो। मंगलबार बिहान ५ः२० बजे उडानमा बसेका यात्रुहरुलाई विमानबाट निकालिएको थियो। त्यतिन्जेलसम्म यात्रुहरु धेरै निराश थिए। –एजेन्सी
